10-27-2008, 01:26 PM | #1271 | |
Marquis
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1) man (x/k/g)dialog
2) ... 3) man (x/k/g)dialog (uno de esos, creo que gdialog funciona en consola sin cambiar nada... en los otros al mismo script de dialog hay que agregarle x, k ó g para tener la versión de xwin, también podés hacerlo con xdialog||dialog) Quote:
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10-27-2008, 01:29 PM | #1272 | |
Duke
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Para eso me instalo debian.
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"Nunca un científico ha quemado a un religioso por afirmar a Dios sin pruebas". Manuel Toharia "uno empieza a darse cuenta que eso de no hacer ejercicio, comer y beber como si fuese la ultima cena y mantener la figura ya no existe...". Maryan |
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10-27-2008, 02:12 PM | #1273 | |
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10-27-2008, 02:16 PM | #1274 | |
Duke
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Nunca contaste si has hecho algún slackbuild alguna vez :O
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10-27-2008, 02:33 PM | #1275 | |
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10-27-2008, 03:15 PM | #1276 |
Marquis
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BMW apuesta por GNU/Linux en los sistemas electrónicos de sus vehículo PDF Imprimir E-Mail
BMW APUESTA POR GNU/LINUX EN LOS SISTEMAS ELECTRÓNICOS DE SUS VEHÍCULOS. 27/10/2008 El fabricante bávaro de automóviles y motocicletas solicita la unión del resto de la industria a su esfuerzo por desarrollar una plataforma de software abierta para sistemas electrónicos de vehículos, como la asistencia al conductor o el ocio. BMW, Chrysler, Ford, General Motors y Honda participaron a comienzos de año en una mesa redonda sobre la electrónica en la automoción, aunque de momento sólo BMW ha declarado abiertamente su apuesta por esta plataforma y la fabricación de vehículos bajo la misma en los próximos años. El sistema de código abierto basado en Linux, ha sido creado por BMW, Wind River Systems Inc e Intel Intel Corp. BMW está invitando a unirse al resto de fabricantes, citando el fomento de innovación, compatibilidad y las grandes ventajas que traería a la industria especialmente en los servicios de entretenimiento y asistencia al conductor en el automóvil. El resto de la industria está dividida. Ford está asociado con Microsoft y dice que ya hay 280.000 vehículos en el mercado con un sistema abierto como Sync. Honda también usa un sistema Windows aunque dice “necesitar más información desde BMW” para tomar una decisión. Algo más claro lo tienen en Chrysler “en la necesidad de seguir los planes para obtener un kit de desarrollo de software de fuente abierta que se ofrezca a los asociados”, dijo Andreas Schell, vicepresidente de ingeniería de la compañía. Por su parte, General Motors está considerando tal posibilidad y se tomará una decisión “en los próximos meses”. Chris Thibodeau, director de tecnología de G.M dijo que “era una gran oportunidad. Creo que con el código abierto podemos avanzar enormemente en el desarrollo de software y llevar un montón de innovación a los vehículos. Por tanto, personalmente, estoy a bordo, aunque como compañía hay mucho que estudiar sobre el método de inversión y soporte a esta estrategia”. http://www.molinux.info/index.php?op...d=209&Itemid=1 http://www.xombra.com/go_news.php?nota=3804
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10-27-2008, 09:26 PM | #1277 | |
Duke
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Metiendose en alguno de estos mirrors http://www.slackware.com/getslack/ y navegando hasta slackware-current/testing/source/kde hay un SlackBuild >.< ftp://darkstar.ist.utl.pt/pub/slackw...KDE.SlackBuild Lo que no hay es uno que te descargue tanto el código de kde4, como las dependencias y los extras mmm... mmm...
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10-27-2008, 09:38 PM | #1278 | |
Duke
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I don't have a solution, but I admire the problem. |
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10-27-2008, 10:09 PM | #1279 | |
Duke
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para gustos colores
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10-27-2008, 10:12 PM | #1280 | |
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Usage: makepkg package_name.tgz Makes a Slackware compatible "*.tgz" package containing the contents of the current and all subdirectories. If symbolic links exist, they will be removed and an installation script will be made to recreate them later. This script will be called "install/doinst.sh". You may add any of your own ash-compatible shell scripts to this file and rebuild the package if you wish.
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